9月21日 チャンピオンシップカテゴリー１ 今年の残りはノンタイトル戦として来季2026年シーズンのテストも兼ねたレースとしました 都合が会わない方が多く人数少な目でしたが素晴らしいレースでした マスターフォーミュラクラス 今季より最大回転数が5500回転に下げられて フロントタイヤへのグリップ剤塗布が禁止されました 全ての選手が参加出来ますが、 過去のランキング上位者や回転数ハンデを課したサポートドライバーが参加するクラス レギュレーションはフォーミュラ１と同一です 今季より最大回転数が5300回転に下げられて フロントタイヤへのグリップ剤塗布が禁止されました 今回はマスターフォーミュラ参加者が少なかった為 フォーミュラクラスと混走で行いました 予選1回目 予選2回目 決勝1回目 Bメイン Aメイン 決勝2回目 Bメイン Aメイン Bメイン 優勝は2回目を制した、初参加の松本選手 2位は2回目を2位ゴールした初参加岡崎選手 3位は1回目でトップゴールだったものの Aメインとの総合順位で惜しくも高橋選手となりました Aメイン 優勝は今回ナローシャーシで参加しました小林選手 ナローシャーシの優遇を上手く纏めて初優勝 ２位は成長著しい浅川翔選手 ３位はピットインから参戦の守選手でした 優勝は貫禄の多田選手 2位今回からマスター昇格の矢田選手 3位も今回からマスター昇格の谷岡選手 今回試験開催となった、スピキンTC2クラス TC2クラスの公式ルールに タイヤ回転数規制を設けて、ご自身のお手持ちのモーターでレースをして頂きました 予選1回目 予選2回目 決勝1回目 決勝2回目 優勝は圧倒的な速さで浅川選手 2位は久保選手　3位は橋本は賞典外なので須賀選手でした Battle of the TT TT02ワンメイクで21.5Tモーター　タイヤ回転数3000回転 タイヤはライドタイヤのワンメイクで マスタークラスの出ている超上級者には オイルダンパーも禁止するほぼノーマルのTT02で参加して貰っています 他の選手はルール内での改造は自由になります 予選1回目 予選2回目 決勝1回目 決勝2回目 優勝は2回ともトップゴールして須賀選手 2回目2位だった多田選手が2位 3位は谷岡選手 コンデレ エキジビション 久しぶりのTOPは20秒切っちゃ駄目レース 大混戦でしたが優勝は矢田選手でした 2位須賀選手　3位多田選手 グループ２は優勝守選手でした 2位浅川選手　3位高橋選手