ZENラジコンサーキット　レース

[PR]城下町川越

2024年9月～2025年5月までのシリーズ戦
奇数月の第３日曜日
雨天予備日第４日曜日

エントリー料
BOTTを含むダブルエントリーまで２５００円　
トリプルエントリー＋５００円
回数券使用可

レギュレーション

今後性能調整の為変更追加になる場合があります


参加資格	全て選手が参加出来ます上級者向けクラス当コースをコンスタントに12秒台～13秒前半で周回出来る選手向け
シャーシ	各社Ｆ１シャーシ　自作可　　ホイールベース２８０mm～２５０mm　全幅２０５ｍｍ以下
ボディ	Ｆ１用に市販されているボディ　ヘルメットを必ず付ける事ボディは塗装されている事
ウイング	Ｆ１用に市販されているウイング外観を損なわない程度の後付けフラップ等は可
モーター	ヨコモ　ＹＭ-ＢＬ215　ＺＥＲＯ2　ブラシレス21.5Ｔ（青、グレー、黒）進角マイナス方向から１.5コマまでで使用する事詳しくはコチラを参照ヨコモ　YM-3BL215　ZERO３　ブラシレス21.5T モーターの目盛りで進角10度以下で使用する事モーターの改造は一切認めない
ＥＣＳ	カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物） HOBBYWING XeRUN XR10 Justock G3の回転数制限機能は使用禁止
バッテリー	ハードケース入りの7.6V以下の LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまでハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと
タイヤ	フロント用	ZEN　Z9103　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ ZEN　Z9123　超大径ホイール　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ 1/12ホイールを使用する6輪シャーシはモロテック　HW-F35　　ホワイトラインフロントタイヤ 35° ナローシャーシ　タミヤ6輪使用時はタイヤ自由フロントタイヤへのグリップ剤及びそれに準ずるグリップが向上する物の塗布禁止　　　　　　　　　　　　　　グリップ剤等を一度でも塗ったタイヤは使用禁止　　　　　　　　　　　　　　出走前に指定クリーナーでタイヤを洗います
	リヤ用	ZEN　Z9102SS　接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト ZEN　Z9122SS　超大径ホイール　接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフト
必ず接着整形済みタイヤを使用する事リングタイヤを貼り付けたタイヤは使用禁止(ナロータイヤ　6輪フロントは除く)
タイヤ回転数	当店指定回転計で5500回転まで参考ギヤ比　2.9 Ａライセンス認定者は5400回転参考ギヤ比　3.0 　スーパーライセンス認定者は5300回転参考ギヤ比　3.1 ハイポイントでの調整は不可
ハンデキャップ	シリーズランキング１位はタイヤ回転数-400回転　２位-300回転　３位-200回転最小回転数を5000回転とします

ライセンス認定者	スーパーライセンス 5300回転	山田選手　飯塚翼選手　飯塚望選手　横井選手　大森選手
	Ａ級ライセンス　5400回転	野尻選手　タヨシ選手　及川選手　多田選手
	ライセンス認定者以外の選手が連続優勝した場合は次戦よりＡ級ライセンスとなりますまた、選手の技量で最初からライセンス認定する場合も御座います

レース方式	予選	予選スタッガー方式による5分間の周回レース２ラウンド２ラウンド中のベストラウンドで予選順位を決定します
	決勝	決勝各メイン8分間の周回レースを2回決勝メイン分はタイムで行いますタイム差の大きい所でメイン分けを行います２ラウンドのうちベストリザルトで順位を決めます同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします各メインはラウンドのゴール周回で順位を決定しますので Bメインの方もゴールタイムがAメインより速い場合は上位になりますその際はスタート位置が各メイン異なります


参加資格	全て選手が参加出来ますが、以下の選手は参加出来ませんスーパーライセンス認定者　Ａ級ライセンス認定者 2022年フォーミュラ１クラスチャンピオン主催者が参加不適当と思うくらい速い選手一般向けクラス
シャーシ	各社Ｆ１シャーシ　自作可　　ホイールベース２８０mm～２５０mm　全幅２０５ｍｍ以下
ボディ	Ｆ１用に市販されているボディ　ヘルメットを必ず付ける事ボディは塗装されている事
ウイング	Ｆ１用に市販されているウイング外観を損なわない程度の後付けフラップ等は可
モーター	ヨコモ　ＹＭ-ＢＬ215　ＺＥＲＯ2　ブラシレス21.5Ｔ（青、グレー、黒）進角マイナス方向から１.5コマまでで使用する事詳しくはコチラを参照ヨコモ　YM-3BL215　ZERO３　ブラシレス21.5T モーターの目盛りで進角10度以下で使用する事モーターの改造は一切認めない
ＥＣＳ	カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物） HOBBYWING XeRUN XR10 Justock G3の回転数制限機能は使用禁止
バッテリー	ハードケース入りの7.6V以下の LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまでハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと
タイヤ	フロント用	ZEN　Z9103　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ ZEN　Z9123　超大径ホイール　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ 1/12ホイールを使用する6輪シャーシはモロテック　HW-F35　　ホワイトラインフロントタイヤ 35° ナローシャーシ　タミヤ6輪使用時はタイヤ自由フロントタイヤへのグリップ剤及びそれに準ずるグリップが向上する物の塗布禁止　　　　　　　　　　　　　　　グリップ剤等を一度でも塗ったタイヤは使用禁止　　　　　　　　　　　　　　　出走前に指定クリーナーでタイヤを洗います
	リヤ用	ZEN　Z9102SS　接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト ZEN　Z9122SS　超大径ホイール　接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフトナローシャーシ使用時はタイヤ自由
必ず接着整形済みタイヤを使用する事リングタイヤを貼り付けたタイヤは使用禁止(ナロータイヤ　6輪フロントは除く)
タイヤ回転数	当店指定回転計で5500回転まで参考ギヤ比　2.9
ハンデキャップ	シリーズランキング１位はタイヤ回転数-400回転　２位-300回転　３位-200回転

レース方式	予選	予選スタッガー方式による5分間の周回レース２ラウンド２ラウンド中のベストラウンドで予選順位を決定します
	決勝	決勝各メイン8分間の周回レースを2回決勝メイン分はタイムで行いますタイム差の大きい所でメイン分けを行います２ラウンドのうちベストリザルトで順位を決めます同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします各メインはラウンドのゴール周回で順位を決定しますので Bメインの方もゴールタイムがAメインより速い場合は上位になりますその際はスタート位置が各メイン異なります
2回連続優勝した場合は次戦のみMaster Formulaクラスに参加する事、 Master Formulaクラス参加時のポイントはＦｏｒｍｕｌａ１クラスのポイントに加算

ノンチャンピオンシップ
年間表彰は行いません

参加資格	全て選手が参加出来ますが、以下の選手は参加出来ませんスーパーライセンス認定者　Ａ級ライセンス認定者 2022年フォーミュラ１クラスチャンピオン主催者が参加不適当と思うくらい速い選手一般向けクラス
シャーシ	各社Ｆ１シャーシ　自作可　　ホイールベース２８０mm～２５０mm　全幅２０５ｍｍ以下
ボディ	Ｆ１用に市販されているボディ　ヘルメットを必ず付ける事ボディは塗装されている事
ウイング	Ｆ１用に市販されているウイング外観を損なわない程度の後付けフラップ等は可
モーター	タミヤ　540Nモーターレース時は当日の朝に主催者が用意したモーターを貸出支給します先着15名までエントリー可能支給されたモーターの慣らしは禁止とします
ＥＣＳ	市販のブラシモーター用のESCを使用する事必ずギボシコネクターが付いている事
バッテリー	ハードケース入りの7.6V以下の LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまでハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと
タイヤ	フロント用	ZEN　Z9103　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ ZEN　Z9123　超大径ホイール　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ 1/12ホイールを使用する6輪シャーシはモロテック　HW-F35　　ホワイトラインフロントタイヤ 35° ナローシャーシ　タミヤ6輪使用時はタイヤ自由タイヤへのグリップ剤及びそれに準ずるグリップが向上する物の塗布禁止　　　　　　　　　　　　　　　グリップ剤等を一度でも塗ったタイヤは使用禁止　　　　　　　　　　　　　　　出走前に指定クリーナーでタイヤを洗います
	リヤ用	ZEN　Z9102SS　接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト ZEN　Z9122SS　超大径ホイール　接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフトナローシャーシ使用時はタイヤ自由タイヤへのグリップ剤及びそれに準ずるグリップが向上する物の塗布禁止　　　　　　　　　　　　　　　グリップ剤等を一度でも塗ったタイヤは使用禁止　　　　　　　　　　　　　　　出走前に指定クリーナーでタイヤを洗います
必ず接着整形済みタイヤを使用する事リングタイヤを貼り付けたタイヤは使用禁止(ナロータイヤ　6輪フロントは除く)
ギヤ比	スパーギヤ93枚　ピニオン20枚

レース方式	予選	ベストラップ方式による5分間の２ラウンド２ラウンド中のベストタイムで予選順位を決定します
レース方式	決勝	決勝各メイン8分間の周回レースを2回決勝メイン分はタイムで行いますタイム差の大きい所でメイン分けを行います２ラウンドの合計ポイントで順位を決めますセカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします各メインはラウンドのゴール周回で順位を決定しますので Bメインの方もゴールタイムがAメインより速い場合は上位になりますその際はスタート位置が各メイン異なります

共通ルール及びレースマナーについて

計測方法　AMBマイポンダー　全種（ドローン用除く）
バトル　オブ　ザ　TTのみレンタルポンダーあり先着5人まで

グリップ剤はレギュレーションに記載が無い場合使用可能です

全参加選手は走行後、次のレースのマーシャルに入って頂きます。代理を立てることも可能です

ダブルエントリー以上の選手は走行順が続いてしまう場合があります。
スムーズなレース進行を行う為に出走の事前準備をお願い致します
その際はマーシャルは免除しますが、人数が足らない時のマーシャルをお願いする事があります。

車検は原則前車検で行いますが、上位の選手は後車検を行う場合があります。

雨天の場合は中止になります。
レース中の降雨は続行不可能な場合は、各クラスの予選が１ラウンドでも成立していればレース成立とします

周回遅れの選手には、トップ争いをしている選手の為に道を譲って頂く事があります。
レースアナウンスに従って速やかにお譲り頂ければと思います。

原則としてペナルティーは取りませんが、
レースは抜く側も抜かれる側もマナーが必要です。無理な追い越しや無理なブロックは避け綺麗なレースをお願い致します
決勝スタート１周目に多重クラッシュがあった場合はスタートをやり直す事があります

予選回数　時間　決勝回数　時間は参加人数や天候で変更する場合があります。

レギュレーションはシーズン途中でも性能調整の為に変更する場合があります

21.5Tツーリング以外は基本的にアンプは０タイミングで使用して頂きます
０タイミングに設定出来るアンプは基本的にニュートラル状態でLEDが点滅するようになっています。
特に、ヨコモのSP2　SP3アンプをお使いの方は注意して頂きたいのですが
当該アンプは工場出荷時にアドバンストタイミングと言う項目が１０に設定されています。
ヨコモ　BL-EP6のモータータイミングが標準で１０に設定されています
これは、電子進角と同じ物ですので、必ず０に合わせて頂けますようお願い致します。
上記した通り、LEDが点滅していない場合はアドバンストタイミングが入っている状態ですので必ず０に設定して下さい

F1以外の全てのクラスは
ボディマウント部分以外のボディの穴開けは禁止します
リヤバンパー部分が明らかにカットラインと異なるカットも禁止します

全てのクラスのモーターは一切の改造を禁止します
21.5Tクラス以外はノーマルローター以外のローターを使用する事は禁止します
モーターの不正が発覚した場合は、当サーキットのご利用を制限する場合が御座います