5月までのノンタイトル戦
シリーズ戦では有りません

1月　3月　5月の第３日曜日
雨天時　第4日曜日に延期

1月のみ22日（予備日29日）開催
エントリー料
BOTTを含むダブルエントリーまで２５００円　
トリプルエントリー＋５００円
回数券使用可

エントリーはコチラから


暫定レギュレーション

今後性能調整の為変更追加になる場合があります

エントリーフォーミュラ
参加資格 全て選手が参加出来ます

上級者向けクラス
当コースをコンスタントに12秒台〜13秒前半で周回出来る選手向け

シャーシ

各社Ｆ１シャーシ　自作可　　ホイールベース２８０mm〜２５０mm　全幅２０５ｍｍ以下

ボディ

Ｆ１用に市販されているボディ　ヘルメットを必ず付ける事
ボディは塗装されている事

ウイング

Ｆ１用に市販されているウイング
外観を損なわない程度の後付けフラップ等は可

モーター

ヨコモ　ＹＭ-ＢＬ215　ＺＥＲＯ2　ブラシレス21.5Ｔ（青、グレー、黒）
進角マイナス方向から１.5コマまでで使用する事
詳しくはコチラを参照

ヨコモ　YM-3BL215　ZERO３　ブラシレス21.5T
モーターの目盛りで進角10度以下で使用する事

モーターの改造は一切認めない

ＥＣＳ

カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物）
HOBBYWING XeRUN XR10 Justock G3の回転数制限機能は使用禁止

バッテリー

ハードケース入りの7.6V以下の LIPO2セル 　充電終了電圧8.4Vまで
ハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル
電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと

タイヤ

フロント用

 ZEN　Z9103　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ
ZEN　Z9123　超大径ホイール　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ
1/12ホイールを使用する6輪シャーシは
モロテック　HW-F35　　ホワイトライン フロントタイヤ 35°
ナローシャーシ　タミヤ6輪使用時はタイヤ自由

フロントタイヤへのグリップ剤及びそれに準ずるグリップが向上する物の塗布禁止
　　　　　　　　　　　　　　グリップ剤等を一度でも塗ったタイヤは使用禁止
　　　　　　　　　　　　　　出走前に指定クリーナーでタイヤを洗います

リヤ用

 ZEN　Z9102SS　接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト
ZEN　Z9122SS　超大径ホイール　接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフト
必ず接着整形済みタイヤを使用する事
リングタイヤを貼り付けたタイヤは使用禁止
タイヤ回転数 当店指定回転計で5500回転まで
参考ギヤ比　2.9

Ａライセンス認定者は5400回転
参考ギヤ比　3.0
　
スーパーライセンス認定者は5300回転
参考ギヤ比　3.1

ハイポイントでの調整は不可
ハンデキャップ 前回レースの１位はタイヤ回転数-300回転　２位-200回転　３位-100回転
累計はなしで前回レースの結果のみで運用する
ライセンス認定者 スーパーライセンス 多田選手　山田選手　飯塚翼選手　飯塚望選手　横井選手　及川選手
Ａ級ライセンス 野尻選手　　タヨシ選手
ライセンス認定者以外の選手が連続優勝した場合は次戦よりＡ級ライセンスとなります
また、選手の技量で最初からライセンス認定する場合も御座います

レース方式

予選

 予選スタッガー方式による5分間の周回レース２ラウンド
２ラウンド中のベストラウンドで予選順位を決定します
決勝 決勝各メイン8分間の周回レースを2回
決勝メイン分はタイムで行います
タイム差の大きい所でメイン分けを行います
２ラウンドの合計ポイントで順位を決めます
セカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします
各メインは各ラウンドのゴール周回で順位を決定しますので
Bメインの方もゴールタイムがAメインより速い場合は上位になります
その際はスタート位置が各メイン異なります



参加資格 全て選手が参加出来ますが、以下の選手は参加出来ません
スーパーライセンス認定者　Ａ級ライセンス認定者
2022年フォーミュラ１クラスチャンピオン
主催者が参加不適当と思うくらい速い選手

一般向けクラス

シャーシ

各社Ｆ１シャーシ　自作可　　ホイールベース２８０mm〜２５０mm　全幅２０５ｍｍ以下

ボディ

Ｆ１用に市販されているボディ　ヘルメットを必ず付ける事
ボディは塗装されている事

ウイング

Ｆ１用に市販されているウイング
外観を損なわない程度の後付けフラップ等は可

モーター

ヨコモ　ＹＭ-ＢＬ215　ＺＥＲＯ2　ブラシレス21.5Ｔ（青、グレー、黒）
進角マイナス方向から１.5コマまでで使用する事
詳しくはコチラを参照

ヨコモ　YM-3BL215　ZERO３　ブラシレス21.5T
モーターの目盛りで進角10度以下で使用する事

モーターの改造は一切認めない

ＥＣＳ

カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物）
HOBBYWING XeRUN XR10 Justock G3の回転数制限機能は使用禁止

バッテリー

ハードケース入りの7.6V以下の LIPO2セル 　充電終了電圧8.4Vまで
ハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル
電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと

タイヤ

フロント用

 ZEN　Z9103　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ
ZEN　Z9123　超大径ホイール　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ
1/12ホイールを使用する6輪シャーシは
モロテック　HW-F35　　ホワイトライン フロントタイヤ 35°
ナローシャーシ　タミヤ6輪使用時はタイヤ自由

フロントタイヤへのグリップ剤及びそれに準ずるグリップが向上する物の塗布禁止
　　　　　　　　　　　　　　　グリップ剤等を一度でも塗ったタイヤは使用禁止
　　　　　　　　　　　　　　　出走前に指定クリーナーでタイヤを洗います

リヤ用

 ZEN　Z9102SS　接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト
ZEN　Z9122SS　超大径ホイール　接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフト
ナローシャーシ使用時はタイヤ自由
必ず接着整形済みタイヤを使用する事
リングタイヤを貼り付けたタイヤは使用禁止
タイヤ回転数 当店指定回転計で5500回転まで
参考ギヤ比　2.9
ハンデキャップ 前回レースの１位はタイヤ回転数-300回転　２位-200回転　３位-100回転
累計はなしで前回レースの結果のみで運用する

レース方式

予選

 予選スタッガー方式による5分間の周回レース２ラウンド
２ラウンド中のベストラウンドで予選順位を決定します
決勝 決勝各メイン8分間の周回レースを2回
決勝メイン分はタイムで行います
タイム差の大きい所でメイン分けを行います
２ラウンドの合計ポイントで順位を決めます
セカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします
各メインはラウンドのゴール周回で順位を決定しますので
Bメインの方もゴールタイムがAメインより速い場合は上位になります
その際はスタート位置が各メイン異なります
2回連続優勝した場合は次戦のみMaster Formulaクラスに参加する事、
Master Formulaクラス参加時のポイントはＦｏｒｍｕｌａ１クラスのポイントに加算



シャーシ

タミヤMシャーシシリーズ
ABCホビーガンベイト　 ３レーシングＭＧ-ＥＶＯ
　（ホイールベースは２３９ｍｍまで）

ボディ

各社Ｍシャーシ用スケールボディ
ＺＥＮ　Ｚ0051　ＧＴ５００ＭＺＧ01ボディ使用可
ライドアコードなどのレース用ボディ　コミカル系のディフォルメボディは禁止
ボディは塗装されている事

ウイング

 ボディ付属のウイング
シェブロン製　RCP033　Mシャーシ158ウイング　
　　　　　　　　　　　　　　　　　RCP028　Mボディ＆ストリートカーナローウイング　
又はツーリングカー用ウイングを150mm幅までで加工したウイングは使用可能
ハッチバックボディはスペーサー等でかさ上げ禁止
その他のボディもルーフ高より低い位置で取り付ける事

モーター

ヨコモＹＭ―ＢＬ175　ＺＥＲＯ2　ブラシレス17.5Ｔ
青、グレー、黒　使用可

ヨコモ　YM-3BL175　ZERO３　ブラシレス17.5T
モーターの目盛りで進角20度以下で使用

　モーターの改造は一切認めない

タイヤ回転数

当店指定回転計で
RWD車両3300回転以下
FWD車両3400回転以下

ハイポイントでの調整は不可

前回レースの１位はタイヤ回転数-300回転　２位-200回転　３位-100回転
累計はなしで前回レースの結果のみで運用する

ＥＣＳ

カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物）
HOBBYWING XeRUN XR10 Justock G3の回転数制限機能は使用禁止

バッテリー

ハードケース入りの7.6V以下の LIPO2セル 　充電終了電圧8.4Vまで
ハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル
電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと

タイヤ

フロントタイヤ
　タミヤ　SP684　Mシャーシ60DラジアルMグリップ
リヤタイヤ
タミヤ　OP1999　Mシャーシ60D　スーパーラジアルタイヤ（ハード）
タミヤ　OP1995　Mシャーシ60D　スーパーラジアルタイヤ（ソフト）

タイヤウォーマー等タイヤを温める行為は禁止
グリップ剤及びそれに準ずるグリップが向上する物の塗布禁止
グリップ剤等を一度でも塗ったタイヤは使用禁止
当店で現在販売しているパーツクリーナのみ使用可能
インナー

　OP255　Mシャーシ　60Dタイヤインナースポンジハード　

レース方式

予選

 5分間のベストラップ方式の予選を２ラウンド
２ラウンド合計のベストタイムで予選順位を決定します
決勝 決勝各メイン8分間の周回レースを2回
決勝メイン分はタイムで行います
タイム差の大きい所でメイン分けを行います
２ラウンドの合計ポイントで順位を決めます
セカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします
各メインはラウンドのゴール周回で順位を決定しますので
Bメインの方もゴールタイムがAメインより速い場合は上位になります
その際はスタート位置が各メイン異なります



共通ルール及びレースマナーについて
計測方法　AMBマイポンダー　全種（ドローン用除く）
バトル　オブ　ザ　TTのみレンタルポンダーあり先着5人まで
グリップ剤はレギュレーションに記載が無い場合使用可能です

全参加選手は走行後、次のレースのマーシャルに入って頂きます。代理を立てることも可能です

ダブルエントリー以上の選手は走行順が続いてしまう場合があります。
スムーズなレース進行を行う為に出走の事前準備をお願い致します
その際はマーシャルは免除しますが、人数が足らない時のマーシャルをお願いする事があります。

車検は原則前車検で行いますが、上位の選手は後車検を行う場合があります。
雨天の場合は中止になります。
レース中の降雨は続行不可能な場合は、各クラスの予選が１ラウンドでも成立していればレース成立とします
周回遅れの選手には、トップ争いをしている選手の為に道を譲って頂く事があります。
レースアナウンスに従って速やかにお譲り頂ければと思います。
原則としてペナルティーは取りませんが、
レースは抜く側も抜かれる側もマナーが必要です。無理な追い越しや無理なブロックは避け綺麗なレースをお願い致します
決勝スタート１周目に多重クラッシュがあった場合はスタートをやり直す事があります
予選回数　時間　決勝回数　時間は参加人数や天候で変更する場合があります。
レギュレーションはシーズン途中でも性能調整の為に変更する場合があります
21.5Tツーリング以外は基本的にアンプは０タイミングで使用して頂きます
０タイミングに設定出来るアンプは基本的にニュートラル状態でLEDが点滅するようになっています。
特に、ヨコモのSP2　SP3アンプをお使いの方は注意して頂きたいのですが
当該アンプは工場出荷時にアドバンストタイミングと言う項目が１０に設定されています。
ヨコモ　BL-EP6のモータータイミングが標準で１０に設定されています
これは、電子進角と同じ物ですので、必ず０に合わせて頂けますようお願い致します。
上記した通り、LEDが点滅していない場合はアドバンストタイミングが入っている状態ですので必ず０に設定して下さい
F1以外の全てのクラスは
ボディマウント部分以外のボディの穴開けは禁止します
リヤバンパー部分が明らかにカットラインと異なるカットも禁止します
全てのクラスのモーターは一切の改造を禁止します
21.5Tクラス以外はノーマルローター以外のローターを使用する事は禁止します
モーターの不正が発覚した場合は、当サーキットのご利用を制限する場合が御座います