ZENラジコンサーキット　レース

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2021 ZEN RC Ciruit Championship Category 1

レギュレーション

１月　３月　５月　7月休み　９月　１１月
第3日曜日開催
雨天時　第4日曜日に延期
9月第4戦日程変更
9月4日日曜日（予備日11日）

エントリー料２０００円　複数エントリー１クラス＋５００円
回数券使用可

今後性能調整の為変更追加になる場合があります

年間最大5戦を行って各シリーズチャンピオンを争います。
5戦中4戦を有効ポイントとします

ポイントは参加者全員に与えられる参加人数変動ポイントを採用します。
参加人数変動ポイントは各クラス５名のエントリーの場合は
１位５点、２位４点　３位３点　４位２点　５位１点のポイントが加算されます
参加人数が２０名の場合は１位２0点....　５位１５点....　１０位１０点....　２０位１点が加算されます。
シリーズ最後まで参加人数によってランキングが大きく変動するので誰がチャンピオンになるか分かりません。

優勝ポイント１ポイント
決勝ファステストラップ（ベストラップ）ポイント１ポイントが付加されます
最終戦のみ参加人数にプラス2ポイントが付加されます


参加資格	全て選手が参加出来ます上級者向けクラス当コースをコンスタントに12秒台～13秒前半で周回出来る選手向け
シャーシ	各社Ｆ１シャーシ　自作可　　ホイールベース２８０mm～２５０mm　全幅２０５ｍｍ以下
ボディ	Ｆ１用に市販されているボディ　ヘルメットを必ず付ける事ボディは塗装されている事
ウイング	Ｆ１用に市販されているウイング外観を損なわない程度の後付けフラップ等は可
モーター	ヨコモ　ＹＭ-ＢＬ215　ＺＥＲＯ2　ブラシレス21.5Ｔ（青、グレー、黒）進角マイナス方向から１.5コマまでで使用する事詳しくはコチラを参照ヨコモ　YM-3BL215　ZERO３　ブラシレス21.5T モーターの目盛りで進角10度以下で使用する事モーターの改造は一切認めない
ＥＣＳ	カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物） HOBBYWING XeRUN XR10 Justock G3の回転数制限機能は使用禁止
バッテリー	ハードケース入りの7.6V LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまでハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと
タイヤ	フロント用	ZEN　Z9103　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ ZEN　Z9123　超大径ホイール　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ
	リヤ用	ZEN　Z9102SS　接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト ZEN　Z9122SS　超大径ホイール　接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフト
必ず接着整形済みタイヤを使用する事リングタイヤを貼り付けたタイヤは使用禁止
タイヤ回転数	当店指定回転計で５800回転までギヤ比2.8近辺ハイポイントでの調整は不可スーパーライセンス認定者は5300回転Ａライセンス認定者は5500回転前回レースの１位はタイヤ回転数-300回転　２位-200回転　３位-100回転累計はなしで前回レースの結果のみで運用する

ライセンス認定者	スーパーライセンス	多田選手　山田選手　飯塚翼選手　飯塚望選手　横井選手
	Ａ級ライセンス	野尻選手
	ライセンス認定者以外の選手が連続優勝した場合は次戦よりＡ級ライセンスとなりますまた、選手の技量で最初からライセンス認定する場合も御座います

レース方式	予選	予選スタッガー方式による5分間の周回レース２ラウンド２ラウンド中のベストラウンドで予選順位を決定します
	決勝	決勝各メイン8分間の周回レースを2回決勝メイン分はタイムで行いますタイム差の大きい所でメイン分けを行います２ラウンドの合計ポイントで順位を決めますセカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします各メインは各ラウンドのゴール周回で順位を決定しますので Bメインの方もゴールタイムがAメインより速い場合は上位になりますその際はスタート位置が各メイン異なります
シリーズポイント1位のみ最終戦でトロフィー贈呈シリーズポイントはフォーミュラクラスの人数とスーパーフォーミュラの人数をを合算して計算します


参加資格	全て選手が参加出来ますが、以下の選手は参加出来ませんスーパーライセンス認定者　Ａ級ライセンス認定者 2019　2020のＺＥＮサーキットのＦ１、Ｆormula1クラスのシリーズランキング3位以内の選手 2021年フォーミュラ１クラスチャンピオン主催者が参加不適当と思うくらい速い選手一般向けクラス
シャーシ	各社Ｆ１シャーシ　自作可　　ホイールベース２８０mm～２５０mm　全幅２０５ｍｍ以下
ボディ	Ｆ１用に市販されているボディ　ヘルメットを必ず付ける事ボディは塗装されている事
ウイング	Ｆ１用に市販されているウイング外観を損なわない程度の後付けフラップ等は可
モーター	ヨコモ　ＹＭ-ＢＬ215　ＺＥＲＯ2　ブラシレス21.5Ｔ（青、グレー、黒）進角マイナス方向から１.5コマまでで使用する事詳しくはコチラを参照ヨコモ　YM-3BL215　ZERO３　ブラシレス21.5T モーターの目盛りで進角10度以下で使用する事ギヤ比2.8近辺モーターの改造は一切認めない
ＥＣＳ	カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物） HOBBYWING XeRUN XR10 Justock G3の回転数制限機能は使用禁止
バッテリー	ハードケース入りの7.6V LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまでハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと
タイヤ	フロント用	ZEN　Z9103　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ ZEN　Z9123　超大径ホイール　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤナローシャーシ　6輪シャーシ使用時はタイヤ自由
	リヤ用	ZEN　Z9102SS　接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト ZEN　Z9122SS　超大径ホイール　接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフトナローシャーシ使用時はタイヤ自由
必ず接着整形済みタイヤを使用する事リングタイヤを貼り付けたタイヤは使用禁止
タイヤ回転数	当店指定回転計で5800回転まで前回レースの１位はタイヤ回転数-600回転　２位-500回転　３位-400回転累計はなしで前回レースの結果のみで運用する

レース方式	予選	予選スタッガー方式による5分間の周回レース２ラウンド２ラウンド中のベストラウンドで予選順位を決定します
	決勝	決勝各メイン8分間の周回レースを2回決勝メイン分はタイムで行いますタイム差の大きい所でメイン分けを行います２ラウンドの合計ポイントで順位を決めますセカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします各メインはラウンドのゴール周回で順位を決定しますので Bメインの方もゴールタイムがAメインより速い場合は上位になりますその際はスタート位置が各メイン異なります
2回連続優勝した場合は次戦のみＳｕｐｅｒ　Ｆｏｒｍｕｌａクラスに参加する事、 Master　Ｆｏｒｍｕｌａクラス参加時のポイントはＦｏｒｍｕｌａ１クラスのポイントに加算
シリーズポイント３位まで最終戦でトロフィー贈呈


シャーシ	タミヤMシャーシシリーズ ABCホビーガンベイト　３レーシングＭＧ-ＥＶＯ　（ホイールベースは２３９ｍｍまで）
ボディ	各社Ｍシャーシ用スケールボディＺＥＮ　Ｚ0051　ＧＴ５００ＭＺＧ01ボディ使用可ライドアコードなどのレース用ボディ　コミカル系のディフォルメボディは禁止ボディは塗装されている事
ウイング	ボディ付属のウイングシェブロン製　RCP033　Mシャーシ158ウイング　　　　　　　　　　　　　　　　　　RCP028　Mボディ＆ストリートカーナローウイング　又はツーリングカー用ウイングを150mm幅までで加工したウイングは使用可能ハッチバックボディはスペーサー等でかさ上げ禁止その他のボディもルーフ高より低い位置で取り付ける事
モーター	ヨコモＹＭ―ＢＬ175　ＺＥＲＯ2　ブラシレス17.5Ｔ青、グレー、黒　使用可ヨコモ　YM-3BL175　ZERO３　ブラシレス17.5T モーターの目盛りで進角20度以下で使用　モーターの改造は一切認めない
タイヤ回転数	当店指定回転計で RWD車両3500回転以下 FWD車両3600回転以下ハイポイントでの調整は不可前回レースの１位はタイヤ回転数-300回転　２位-200回転　３位-100回転累計はなしで前回レースの結果のみで運用する
ＥＣＳ	カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物） HOBBYWING XeRUN XR10 Justock G3の回転数制限機能は使用禁止
バッテリー	ハードケース入りの7.6V LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまでハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと
タイヤ	フロントタイヤ　タミヤ　SP684　Mシャーシ60DラジアルMグリップリヤタイヤタミヤ　OP1999　Mシャーシ60D　スーパーラジアルタイヤ（ハード）タミヤ　OP1995　Mシャーシ60D　スーパーラジアルタイヤ（ソフト）第4戦からタイヤウォーマー等タイヤを温める行為は禁止
インナー	OP255　Mシャーシ　60Dタイヤインナースポンジハード

レース方式	予選	5分間のベストラップ方式の予選を２ラウンド２ラウンド合計のベストタイムで予選順位を決定します
	決勝	決勝各メイン8分間の周回レースを2回決勝メイン分はタイムで行いますタイム差の大きい所でメイン分けを行います２ラウンドの合計ポイントで順位を決めますセカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします各メインはラウンドのゴール周回で順位を決定しますので Bメインの方もゴールタイムがAメインより速い場合は上位になりますその際はスタート位置が各メイン異なります
シリーズポイント３位まで最終戦でトロフィー贈呈

シリーズポイントを付加しないクラスです
基本的に3名以上の参加で実施します
参加人数が増えればチャンピオンシップクラスに昇格あり

不定期開催

参加資格

全ての選手が参加出来ますが
フォーミュラ初心者の為のレースで有る事を理解の上参加して下さい
主催者が参加不可とした選手は参加出来ません

シャーシ

Older F OF01
TRG FP2
又は
OlderF　OF01コンバージョンシャーシを組み込んだ改造範囲に適合するシャーシ

改造範囲

メインシャーシ及びメカデッキの削り、切り込み等禁止　皿穴可能OK
フロントサスアームのキャンバー加工禁止
ピッチング、ロール共にダンパー機構を有するパーツの装着は禁止
デフハウジングはOlderF製　フローティングデフのみ使用可能

ボディ

市販されてる1/10フォーミュラボディ

モーター

ヨコモ　ＹＭ-ＢＬ215　ＺＥＲＯブラシレス21.5Ｔ（青、グレー、黒）
進角位置は真ん中以下で使用する事

ヨコモ　YM-3BL215　ZERO３　ブラシレス21.5T
モーターの目盛りで進角10度以下で使用する事

又は
タミヤ540J 540N
使用モーター今後増える可能性があります

ECS

カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物）
HOBBYWING XeRUN XR10 Justock G3の回転数制限機能は使用禁止

リストリクター

21.5Tモーターの場合当店オリジナルの専用リストラクターを
ESCとバッテリーの間に取り付ける事

バッテリー

ハードケース入りの7.6Vまでの　 LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまで　
電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと

タイヤ

フロント用	ZEN　Z9103　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ ZEN　Z9123　超大径ホイール　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ
リヤ用	ZEN　Z9102SS　接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト ZEN　Z9122SS　超大径ホイール　接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフト

タイヤ回転数

21.5Tモーターは
当店指定回転計でリストリクターを付けた状態で4500回転以下
スパー93T　ピニオン25T位

540Jモーターは
スパー93T　ピニオン20T位
タイヤ回転数3900回転以下

レース方式	予選	予選5分間ベストラップ方式を２ラウンド２ラウンド合計のベストタイムで予選順位を決定します
レース方式	決勝	決勝各メイン8分間の周回レースを2回決勝メイン分はタイムで行いますタイム差の大きい所でメイン分けを行います２ラウンドの合計ポイントで順位を決めますセカンドポイントまで同ポイントの場合はタイムが速い方が上位とします各メインはラウンドのゴール周回で順位を決定しますので Bメインの方もゴールタイムがAメインより速い場合は上位になりますその際はスタート位置が各メイン異なります

共通ルール及びレースマナーについて

グリップ剤は全てのクラスで使用可能です

全参加選手は走行後、次のレースのマーシャルに入って頂きます。代理を立てることも可能です

ダブルエントリー以上の選手は走行順が続いてしまう場合があります。
スムーズなレース進行を行う為に出走の事前準備をお願い致します
その際はマーシャルは免除しますが、人数が足らない時のマーシャルをお願いする事があります。

車検は原則前車検で行いますが、上位の選手は後車検を行う場合があります。

雨天の場合は中止になります。
レース中の降雨は続行不可能な場合は、各クラスの予選が１ラウンドでも成立していればレース成立とします

周回遅れの選手には、トップ争いをしている選手の為に道を譲って頂く事があります。
レースアナウンスに従って速やかにお譲り頂ければと思います。

原則としてペナルティーは取りませんが、
レースは抜く側も抜かれる側もマナーが必要です。無理な追い越しや無理なブロックは避け綺麗なレースをお願い致します
決勝スタート１周目に多重クラッシュがあった場合はスタートをやり直す事があります

予選回数　時間　決勝回数　時間は参加人数や天候で変更する場合があります。

シリーズ３位までの選手にはトロフィーを贈呈を予定
その他、商品等は後日発表します。

レギュレーションはシーズン途中でも性能調整の為に変更する場合があります

17.5Tツーリング以外は基本的にアンプは０タイミングで使用して頂きます
０タイミングに設定出来るアンプは基本的にニュートラル状態でLEDが点滅するようになっています。
特に、ヨコモのSP2　SP3アンプをお使いの方は注意して頂きたいのですが
当該アンプは工場出荷時にアドバンストタイミングと言う項目が１０に設定されています。
これは、電子進角と同じ物ですので、必ず０に合わせて頂けますようお願い致します。
上記した通り、LEDが点滅していない場合はアドバンストタイミングが入っている状態ですので必ず０に設定して下さい

F1以外の全てのクラスは
ボディマウント部分以外のボディの穴開けは禁止します
リヤバンパー部分が明らかにカットラインと異なるカットも禁止します

全てのクラスのモーターは一切の改造を禁止します
17.5Tクラス以外はノーマルローター以外のローターを使用する事は禁止します
モーターの不正が発覚した場合は、当サーキットのご利用を制限する場合が御座います