ZENラジコンサーキット　レース

[PR]城下町川越

12月17日開催
雨天中止
来季シリーズ戦の試験レースになります
レギュレーションは来季シリーズ戦では多少変更になる場合も御座います
また、カテゴリーの追加、廃止の可能性もありますのでご了承下さい
追加、廃止、レギュレーション変更は
試験レースのエントリー数及びレース内容で決定致します

エントリーはコチラ

エントリー料２０００円　複数エントリー１クラス＋５００円
回数券使用可


シャーシ	各社1/10　4WDツーリングカー
ボディ	市販されている実車の２ドア以上のセダン・スポーツカー・ＧＴカーであり、１/１０箱型ボディとする。車両の上部より見て、ボディからタイヤ、および全てのパーツがはみ出さないことボディは塗装されている事ボディ最大寸法　全長・・・４６０ｍｍ　全幅・・・２００ｍｍ
ウイング	ウィングはコード長４０ｍｍ以内、最大幅１９０ｍｍ以内
モーター	JMRCAスポーツクラス公認 JMRCAのHPで公認されているモーターのみ使用可能各社ブラシレス17.5Tモーターモーターの改造一切認めないローターの交換は可能とするが同一銘柄用の物に限る
ECS	カー用に市販されている物なら制限なし
バッテリー	ハードケース入りの7.6V LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまでハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと
タイヤ	1/10ツーリングカー用ラバータイヤ
レース方式	予選スタッガー方式による5分間の周回レース２ラウンド決勝各メイン5分間の周回レースを１回各メイン3名の勝ち上がりあり参加人数が１０名以下の場合は決勝を２回行う２ラウンドの合計ポイントで順位を決めますセカンドポイントまで同ポイントの場合は予選順位が速い方が上位とします


シャーシ	各社1/10　4WDツーリングカー又は各社1/10　FFツーリングカー
ボディ	各社スケールボディに限る　最大幅２００ミリまでタミヤ　HPI　京商　ABC　ヨコモ　エルシノア　シェブロンモデルズの現在HPに記載されているボディがの望ましいが、他社のボディでも使用は可但し、明らかに速いと思われるボディを使用した場合は次戦から使用禁止になる場合がありますボディの最低重量１30ｇ　重量が足りないボディはボンネット裏側にウエイトを付ける又は前後ライトを点灯させる事タミヤライキリ　ＮＳＸ2003　2004　2005　2007は使用禁止レース用に開発されたボディは禁止（例プロトフオーム製ボディ　EB110ブカッティ　タミヤレガシーなど）ボディは塗装されている事
ウイング	ボディ付属のウイング又は後付けウイングウィングはコード長４０ｍｍ以内、最大幅１９０ｍｍ以内
モーター	ヨコモＹＭ―ＢＬ２１５　ＺＥＲＯブラシレス２１．５Ｔ（但しＦＦ車両は、１７．５Ｔ＆２１，５Ｔであれば制限なし）モーターの改造一切認めない
ECS	４ＷＤはカー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物）ＦＦはホビーウィング　ジャストッククラブスペック又はGフォースG0013　TS５０ESC
バッテリー	ハードケース入りの7.6V LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまで　ハードケース入りLiFe２セルニッカド６セル　ニッケル水素６セル電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと
タイヤ	1/10ツーリングカー用ラバータイヤ
レース方式	予選スタッガー方式による5分間の周回レース２ラウンド決勝各メイン8分間の周回レースを１回各メイン3名の勝ち上がりあり参加人数が１０名以下の場合は決勝を２回行う２ラウンドの合計ポイントで順位を決めますセカンドポイントまで同ポイントの場合は予選順位が速い方が上位とします


シャーシ	２ＷＤ車両のみ。ダイレクトドライブ車は禁止。（ホイールベースは２３９ｍｍまで）最初に使用した車両の駆動形式は１年間変更不可
ボディ	各社Ｍシャーシ用スケールボディタミヤ車は下記禁止ボディ以外は自由タミヤ車以外はABC　タミヤの全ボディ　又は他社のハッチバックボディのみ使用可能ライドアコードなどのレース用ボディ　コミカル系のディフォルメボディは禁止ボディは塗装されている事
ウイング	ボディ付属のウイングシェブロン製　RCP033　Mシャーシ158ウイング　　　　　　　　　　　　　　　　　　RCP028　Mボディ＆ストリートカーナローウイング　上記のみ使用可能　必ずカットラインでカットする事ハッチバックボディはスペーサー等でかさ上げ禁止その他のボディもルーフ高より低い位置で取り付ける事
モーター	ヨコモＹＭ―ＢＬ175　ＺＥＲＯブラシレス17.5Ｔ　モーターの改造は一切認めない
ギヤ比タイヤ回転数	タミヤＭシャーシシリーズ5.8以上（ピニオン20Ｔ）タミヤＭシャーシ以外の車両（コンバージョンも含む）6.0以上が望ましいがタイヤ回転数でタミヤMシャーシシリーズは規制無し FF車両は3700回転以下上記以外の車両（コンバージョンも含む）は3500回転以下ならばOKとするハイポイントでの調整は不可
ＥＣＳ	カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物）
バッテリー	ハードケース入りの7.6V LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまでハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと
タイヤ	タミヤ　SP684　Mシャーシ60DラジアルMグリップタミヤ　OP254　Mシャーシ60Dラジアル　スーパーグリップタイヤタミヤ　SP683　Mシャーシ60Dラジアルタイヤ
インナー	OP255　Mシャーシ　60Dタイヤインナースポンジハード
	駆動輪に必ずタミヤ　SP684　Mシャーシ60DラジアルMグリップを使用する事前輪駆動はフロントタイヤ　後輪駆動はリヤタイヤ
レース方式	予選スタッガー方式による5分間の周回レース２ラウンド決勝各メイン8分間の周回レースを１回各メイン3名の勝ち上がりあり参加人数が１０名以下の場合は決勝を２回行う２ラウンドの合計ポイントで順位を決めますセカンドポイントまで同ポイントの場合は予選順位が速い方が上位とします


シャーシ	各社Ｆ１シャーシ　自作可　　ホイールベース２８０mm～２５０mm　全幅２０５ｍｍ以下
ボディ	Ｆ１用に市販されているボディ　ヘルメットを必ず付ける事ボディは塗装されている事
ウイング	Ｆ１用に市販されているウイング外観を損なわない程度の後付けフラップ等は可
モーター	ヨコモＹＭ―ＢＬ255　ＺＥＲＯブラシレス25.5ＴＺＥＮ　Z7255　フォーミュラー25.5Tモーターモーターの改造は一切認めない初回参加に限りモーターレンタルあり使用モーター今後増える可能性があります
ＥＣＳ	カー用に市販されている物を０タイミングで使用する事（ＬＥＤで０タイミングが確認出来る物）
バッテリー	ハードケース入りの7.6V LIPO2セル　充電終了電圧8.4Vまでハードケース入りLiFe２セル　ニッカド６セル　ニッケル水素６セル電圧チェックは出走前に参加者同士で各自行うこと
タイヤ	フロント用	ZEN　Z9103接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ ZEN　Z9123　超大径ホイール　接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ ZEN　Z9107接着整形済みＨＩラバースポンジタイヤ　F104用
	リヤ用	ZEN　Z9102SS接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト　 ZEN　Z9122SS　超大径ホイール　接着整形済みラバースポンジ25スーパーソフト ZEN　Z9106SS接着整形済みラバースポンジタイヤ25スーパーソフト　F104用
	各タイヤは必ずZENロゴがプリントされている事、プリントの種類は問わない例（フタサンカップ用　クレスト　もろてっく F1RCGPなどのプリントも使用可能超大径はロゴ無しで可今回は全てのタイヤはロゴなしで参加可能
レース方式	予選スタッガー方式による5分間の周回レース２ラウンド決勝各メイン8分間の周回レースを１回各メイン3名の勝ち上がりあり参加人数が１０名以下の場合は決勝を２回行う２ラウンドの合計ポイントで順位を決めますセカンドポイントまで同ポイントの場合は予選順位が速い方が上位とします

共通ルール及びレースマナーについて

グリップ剤は全てのクラスで使用可能です

全参加選手は走行後、次のレースのマーシャルに入って頂きます。代理を立てることも可能です

ダブルエントリー以上の選手は走行順が続いてしまう場合があります。
スムーズなレース進行を行う為に出走の事前準備をお願い致します
その際はマーシャルは免除しますが、人数が足らない時のマーシャルをお願いする事があります。

車検は原則前車検で行いますが、上位の選手は後車検を行う場合があります。

雨天の場合は中止になります。
レース中の降雨は続行不可能な場合は、各クラスの予選が１ラウンドでも成立していればレース成立とします

周回遅れの選手には、トップ争いをしている選手の為に道を譲って頂く事があります。
レースアナウンスに従って速やかにお譲り頂ければと思います。

原則としてペナルティーは取りませんが、
レースは抜く側も抜かれる側もマナーが必要です。無理な追い越しや無理なブロックは避け綺麗なレースをお願い致します
決勝スタート１周目に多重クラッシュがあった場合はスタートをやり直す事があります

予選回数　時間　決勝回数　時間は参加人数や天候で変更する場合があります。

シリーズ３位までの選手にはトロフィーを贈呈を予定
その他、商品等は後日発表します。

レギュレーションはシーズン途中でも性能調整の為に変更する場合があります

17.5Tツーリング以外は基本的にアンプは０タイミングで使用して頂きます
０タイミングに設定出来るアンプは基本的にニュートラル状態でLEDが点滅するようになっています。
特に、ヨコモのSP2　SP3アンプをお使いの方は注意して頂きたいのですが
当該アンプは工場出荷時にアドバンストタイミングと言う項目が１０に設定されています。
これは、電子進角と同じ物ですので、必ず０に合わせて頂けますようお願い致します。
上記した通り、LEDが点滅していない場合はアドバンストタイミングが入っている状態ですので必ず０に設定して下さい