7月14日 平日しかレースの参加出来ないお客様の為に開催しているウィークデイレース 7月14日は7名様のお集まり頂き開催できました 風が強い中でしたが2ヶ月ぶりに開催できました 25.5T　F1クラス ７名様に参加して頂いたF1クラス 風が強い中路面状況も不安定でしたが素晴らしいレースとなりました 予選1回目 計測の設定ミスで4分間となってしまった25.5T　F1クラスですが 吉田選手が好調で2位に4秒の差をつけて暫定TQ 3位4位　5位6位はそれぞれ1秒差の無い僅差です 予選2回目 吉田選手がタイムを更新してTQ獲得、しかし2位宮尾選手とは約1秒の差 3位中島選手から6位秋山選手まではそれぞれ1秒差の混戦です 決勝 1回目 序盤、吉田選手　中島選手　宮尾選手の3台によるバトルになりますが 宮尾選手が痛恨のミス、その後吉田選手と中島選手の戦いになり 約１秒差で吉田選手が決勝１回目を制しました ２回目 序盤から吉田選手は抜け出し、安定した走行でトップゴール 凄かったのは２番手争い、宮尾選手と中島選手の争いに中盤以降 秋山選手、山崎選手　栗本選手を加わり 最終的に秋山選手がバトルを制して２位、３位宮尾選手、４位中島選手 見応えにあるバトルでした 集計の結果は吉田選手がフルマークの優勝 ２位は同ポイントながら予選順位が上位の中島選手 ３位秋山選手でした 12GTクラス 5名様で行われた１２GTクラス 予選１回目 好調の吉田選手が暫定TQを獲得 予選2回目 吉田選手が１７周に入れてTQ獲得 僅差で中島選手が続く、この２台の争いになるのか 決勝 １回目 TQの吉田選手が抜け出しますが、中盤から中島選手が追い上げます 約4秒差で差が固定される展開でどちらもミスが出来ない状況 少しづつ中島選手が差を詰めてきますが、約２秒差で吉田選手トップゴール ２回目 １回目と同じ展開で吉田選手が抜け出し中島選手が追う展開 後半差を詰めて行く中島選手でしたが、0.5秒届かず吉田選手がトップゴール 2位中島選手　3位宮尾選手 吉田選手が12GTもフルマークで優勝 2位は中島選手　3位は同ポイントですが予選順位で宮尾選手 スペシャルレース Cカー（クローズドカー） 参加選手とルールを考えて行われたスペシャルレース DD車両にクローズタイプのボディを使用する以外はなんでもOK しかし、トップはラップタイム20秒を切ってはいけないルール 20秒を切った場合はピットスルーを次の周にしなければいけません。 2位以下は何秒で走っても大丈夫なルールです 10分レースで最後の2分はトップのラップタイムは読み上げません 最終周で20秒切ったら10秒のペナルティー 非常に盛り上がりました！！ 予選 予選は2分間のベストラップで終了後直ぐに決勝を始める方法としました 決勝1回目 やはり20秒を切らずにコンスタントに走らせるのは難しく トップがめまぐるしく入れ替わる中、 最後の周でトップに立った栗本選手が1回目トップゴール 決勝2回目 決勝2回目は1回目から約7分のインターバルを空け その際に追い充電のみ可能でスタート 3選手がバッテリーダウンする中で吉田選手がトップゴール 集計の結果で 2位　3位を取った山崎選手が優勝 1位　5位の栗本選手が2位　3位は1位　6位の吉田選手でした